دونالد ترامپ، رییسجمهوری آمریکا، در جریان سفر به کره جنوبی اعلام کرد امکان هماهنگی برای دیدار با کیم جونگ اون، رهبر کره شمالی، فراهم نشده و این ملاقات انجام نخواهد شد.
رییسجمهوری آمریکا چهارشنبه هفتم آبان پس از دیدار با لی جهمیونگ، رییسجمهوری کره جنوبی، در حالی محل این دیدار را ترک کرد که با وجود اظهارات مختلف در مورد مسائل امنیتی و قضایای کره شمالی یا همکاری در صنعت کشتیسازی، سران دو کشور اظهار نظر روشنی در مورد برخی از کلیدیترین مسائل دو طرف از جمله نحوه، زمانبندی یا تقسیم سود و زیان سرمایهگذاری ۳۵۰ میلیارد دلاری سئول در آمریکا ارائه نکردند.
ترامپ در دیدار با لی گفت قادر نبوده زمان خود را برای ملاقات با رهبر کره شمالی تنظیم کند.
او در عین حال وعده داد واشینگتن همچنان برای رفع تنشها و حل اختلافات در شبهجزیره کره تلاش خواهد کرد.
رهبران آمریکا و کره شمالی در دوره نخست ریاستجمهوری ترامپ سه بار با یکدیگر دیدار کرده بودند. کیم پیشتر گفته بود در صورتی حاضر به دیدار مجدد با ترامپ است که ایالات متحده از شرط خود مبنی بر خلع سلاح هستهای کره شمالی صرفنظر کند.
در سوی دیگر، رییسجمهوری کره جنوبی بهطور ضمنی پیونگیانگ را مسئول برگزار نشدن دیدار میان ترامپ و کیم معرفی کرد.
لی گفت رهبر کره شمالی «نیت» ترامپ را نپذیرفته است؛ سخنی که بهطور تلویحی نشاندهنده مخالفت کیم با دیدار با رییسجمهوری ایالات متحده است.
او همچنین ابراز امیدواری کرد ترامپ با تامین سوخت مورد نیاز برای زیردریاییهای هستهای کره جنوبی موافقت کند.
لی از ترامپ خواست از تلاشهای کره جنوبی برای پیشبرد مذاکرات مربوط به بازفرآوری سوخت هستهای مصرفشده و غنیسازی اورانیوم حمایت کند.
رییسجمهوری کره جنوبی گفت: «زیردریاییهای دیزلی قابلیتهای شناوری محدودی دارند، بنابراین توانایی آنها در ردیابی زیردریاییهای کره شمالی یا چین محدود است.»
لی خطاب به ترامپ افزود: «ما نمیگوییم زیردریایی مجهز به سلاحهای هستهای خواهیم ساخت .... اگر شما به ما اجازه تامین سوخت را بدهید، ما میتوانیم چند زیردریایی مجهز به سلاحهای متعارف را با استفاده از فناوری خود بسازیم و با بهبود فعالیتهای دفاعی در اطراف شبهجزیره کره از بار ارتش آمریکا بکاهیم.»
دفتر ریاستجمهوری کره جنوبی اعلام کرد در مراسم استقبال از ترامپ، نسخهای بازسازیشده از تاج طلایی به او اهدا شده و سئول با اعطای «نشان بزرگ موگونگهوا»، بالاترین نشان افتخار کشور، از او قدردانی کرده است.
کره شمالی از آزمایش موفقیتآمیز موشکهای کروز دریا به زمین خبر داد
همزمان با سفر ترامپ به سئول، کره شمالی اعلام کرد آزمایش اخیر موشکهای کروز دریا به زمین این کشور موفقیتآمیز بوده است.
خبرگزاری رسمی کره شمالی گزارش داد موشکهای شلیکشده پس از پرواز به مدت بیش از دو ساعت، با دقت به اهدافی در آبهای غربی این کشور اصابت کردند.
بر اساس این گزارش، این موشکها به گسترش حوزه عملیاتی توان هستهای کره شمالی کمک خواهند کرد.
در مقابل، روسای مشترک ستادهای کره جنوبی و ایالات متحده اعلام کردند دو کشور در حال تجزیه و تحلیل سلاحها و حفظ آمادگی دفاعی مشترک هستند که قادر به «پاسخ قاطعانه» به هرگونه تحریک از سوی پیونگیانگ است.
در این حال، ترامپ در گفتوگو با خبرنگاران در هواپیمای ویژه رییسجمهوری ایالات متحده پرتابهای موشکی کره شمالی را کماهمیت خواند.
او با اشاره به رهبر کره شمالی گفت: «او دهههاست که موشک پرتاب میکند، درست است؟»
قرار است ترامپ در جریان سفر به کره جنوبی با شی جین پینگ، رییسجمهوری چین، نیز دیدار کند.
وزارت خارجه چین خبر داد که رییسجمهوری این کشور و ترامپ پنجشنبه در شهر بوسان کره جنوبی دیدار خواهند کرد.
ادامه تنشهای تجاری و جنگ تعرفهها
رییسجمهوری ایالات متحده هفتم آبان پس از ترک ژاپن وارد سئول شد. این سفر در بحبوحه تنشهای تجاری فزاینده میان آمریکا و سایر کشورها صورت میگیرد.
رسانهها پیشتر گزارش داده بودند دستیابی آمریکا و کره جنوبی به توافقی تجاری دشوارتر از قبل به نظر میرسد.
مقامات ارشد در واشینگتن و سئول میگویند مانع اصلی برای دستیابی به یک توافق، همچنان مربوط به درخواست ترامپ مبنی بر سرمایهگذاری ۳۵۰ میلیارد دلاری کره جنوبی در ایالات متحده است.
اوه هیونجو، معاون مدیر امنیت ملی کره جنوبی، پنجم آبان اعلام کرد مذاکرات دو کشور «کمی کندتر» از آنچه انتظار میرفت، پیش میرود.
او به وجود برخی اختلافنظرها در مورد ساختار سرمایهگذاریها، چارچوب آنها و نحوه توزیع سود اشاره کرد.
اسکات بسنت، وزیر خزانهداری ایالات متحده، پنجم آبان در مصاحبه با خبرنگاران گفت هنوز توافقی در خصوص روابط تجاری سئول و واشینگتن آماده نیست و جزییات زیادی باید مورد بررسی قرار گیرند.
با این همه، او نسبت به احتمال توافق بین دو کشور ابراز خوشبینی کرد.
در حال حاضر، کره جنوبی درگیر تعرفه ۲۵ درصدی بر خودروهای تولیدیاش است که خودروسازانی مانند هیوندای و کیا را در موقعیت نامساعدی در برابر رقبای ژاپنی و اروپایی که با تعرفه ۱۵ درصدی روبهرو هستند، قرار داده است.