در ادامه حملات به کشتیها در دریای سیاه و در نزدیکی سواحل ترکیه، یک کشتی دیگر نیز که از روسیه به سوی گرجستان در حرکت بود، هدف حمله قرار گرفت.
ادارهکل دریانوردی ترکیه سهشنبه ۱۱ آذر خبر داد کشتی میدولگا-۲ (MIDVOLGA-2) گزارش داده که هنگام حرکت از روسیه به گرجستان در ۸۰ مایلی سواحل ترکیه هدف حمله قرار گرفته است.
به گفته این ادارهکل، محموله کشتی هدف حمله، «روغن آفتابگردان» بوده است.
در این اطلاعیه آمده است: «در حال حاضر هیچ وضعیت نامطلوبی برای ۱۳ خدمه کشتی وجود ندارد و کشتی درخواست کمک نکرده است.»
این کشتی اکنون بدون نیاز به یدککش و با استفاده از موتورهای خود، به سمت بندر سینوپ در شمال ترکیه در حال حرکت است.
در این گزارشها به جزییات بیشتری درباره میزان خسارات و شکل و عامل حمله اشاره نشده است.
شامگاه هفتم آذر نیز دو کشتی تجاری با پرچم گامبیا به نامهای کایروس و ویرات هنگام عبور از دریای سیاه و در نزدیکی سواحل ترکیه، هدف حمله قرار گرفته بودند.
کایروس هنگام حمله، از مصر به سوی روسیه در حال حرکت بود.
مدیریت ایمنی سواحل ترکیه اعلام کرد این نفتکش هنگام حمله «خالی» بود و محموله نفت نداشت اما ۲۵ خدمه آن در یک عملیات موفق از آتشسوزی نجات یافتند و با موفقیت تخلیه شدند.
آژانس کشتیرانی تریبکا اعلام کرده بود کایروس احتمالا در حدود ۹۶ کیلومتری شمال تنگه بوسفور با یک مین برخورد کرده است.
ادارهکل دریانوردی ترکیه درباره نفتکش ویرات که در ۶۵ کیلومتری دریای سیاه مورد اصابت قرار گرفت، اعلام کرده بود وضعیت سلامتی ۲۰ خدمه کشتی خوب است اما دود غلیظی در اتاق موتور مشاهده شده است.
سایت ردیابی دریایی همان زمان گزارش داد دو نفتکشی که در دریای سیاه و نزدیکی سواحل ترکیه دچار انفجار و آتشسوزی شدند، متعلق به «ناوگان سایه» روسیه هستند.
ناوگان سایه به مجموعهای از کشتیها گفته میشود که مالکیت، ثبت یا فعالیت آنها غیرشفاف است.
حملات اوکراین و واکنش ترکیه
یک مقام سرویس امنیتی اوکراین هشتم آذر در مصاحبه با خبرگزاری رویترز، نقش کییف را در این حملات تایید کرد و گفت این عملیات با پهپادهای دریایی انجام گرفت.
این حملات پیشتر به اوکراین نسبت داده شده بودند اما کییف به شکل رسمی مسئولیت آن را بر عهده نگرفته بود.
کرملین ۱۰ آذر اعلام کرد حمله اخیر اوکراین به تاسیسات کنسرسیوم خط لوله خزر (سیپیاس) با توجه به اهمیت بینالمللی و مشارکت کشورهای مختلف در آن، اقدامی «ظالمانه و غیرقابل قبول» بوده است.
آندری رایژنکو، تحلیلگر نیروی دریایی و معاون سابق ستاد نیروی دریایی اوکراین، به رویترز گفت حوادث اخیر نخستین حملات علیه کشتیهای غیرنظامی و غیرروسی در آبهای بینالمللی بودهاند.
رایژنکو افزود بعید است روسیه علیه کشتیهای تجاری که به سمت اوکراین میروند و در آبهای سرزمینی ترکیه، بلغارستان یا رومانی قرار دارند حملهای انجام دهد، زیرا چنین اقدامی «به معنای حمله به خاک ناتو» خواهد بود.
دریای سیاه برای حمل غلات، نفت خام و فرآوردههای نفتی اهمیت حیاتی دارد. آبهای آن میان بلغارستان، گرجستان، رومانی و ترکیه، و همچنین روسیه و اوکراین مشترک است.
رجب طیب اردوغان، رییسجمهوری ترکیه، شامگاه دهم آذر حمله به کشتیهای تجاری در دریای سیاه را «غیرقابل قبول» خواند و به «همه طرفهای مرتبط» هشدار داد.
او به خبرنگاران گفت: «جنگ میان روسیه و اوکراین بهطور آشکار شروع به تهدید ایمنی ناوبری در دریای سیاه کرده است. هدف قرار گرفتن کشتیها در منطقه انحصاری اقتصادی ما نشانه یک تنشزایی نگرانکننده است.»
به گفته منابع امنیت دریایی، در یک سال اخیر دستکم هفت انفجار روی نفتکشهایی که از بنادر روسیه حرکت کرده بودند - در نقاط مختلف از جمله مدیترانه - رخ داده است.
برخی منابع احتمال دست داشتن اوکراین در این حملات را مطرح کردهاند.